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四季の風景と鉄道を追いかけて・・・

スイッチバック(2005年)

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2005.10 肥薩線 大畑


091016_1481.jpg
2005.10 肥薩線 大畑


昨日アップの場所、大畑駅はスイッチバックで有名なところだそうです。
最近はスイッチバックの駅も減って貴重なものになっているようですね。
(1枚目の写真の奥で線路は切れています)

駅の構内は広いように見えますが、
かつては蒸気機関車が急な坂道で一服する場所でもあったとのこと。
今はひっそりとした雰囲気で、時代が変わったことを感じます。


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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2009/11/01(日) 08:19:01|
  2. 九州
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:3
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コメント

ここは、一度行ってみたいと思いつつ、遠くて行けずにいるところです。

関西でもスイッチバックは和歌山線 北宇智や関西本線 柘植~加太にありましたが、現在のパワーのある車両には不必要なので、撤去されたり使用が中止されたりしています。

スイッチバックによって、無駄な時間がかかったり、運転上のミスが起きたりするぐらいですから、鉄道会社にとっては無くしたい設備でしょう。

ここは観光路線という性格もあり、これからもずっとスイッチバックを残し続けて欲しいですね。
  1. 2009/11/01(日) 20:08:54 |
  2. URL |
  3. R25 #-
  4. [ 編集 ]

こんばんわ
以前住んでいたこともあって、スイッチバックと言えば、長野の姨捨駅を思い出します。
こうやって写真を撮ると、スイッチバックの線路の雰囲気が伝わってきていいですね。
  1. 2009/11/01(日) 21:18:42 |
  2. URL |
  3. でこぽん #-
  4. [ 編集 ]

R25さま、こんばんは。
ここから、鹿児島側に行く途中に、日本三大車窓といわれる場所があるんですね。
霧島がきれいに見えると聞きました。
撮影旅行に同行できなかったのが残念です。
一度行ってみたいです。

でこぽんさま、こんばんは。
姨捨駅からの車窓も日本三大車窓のひとつなんですね。
スイッチバックがあるところは景色がきれいなところが多いのでしょうか。
  1. 2009/11/01(日) 22:40:53 |
  2. URL |
  3. 4001レ #-
  4. [ 編集 ]

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