2013.05 湖西線　近江高島～北小松


湖西に広がる棚田。

柔らかな西日を浴びて走る特急電車ですね。

久しぶりに湖西を訪れたようです。

2013.05 近鉄大阪線　青山町


田植えが終わり、水が澄んでいますね。

やはり快晴の朝は撮影日和です。

2013.05 ゆめ咲線　安治川口


ゆめ咲線と聞いて思い出すのはユニバーサルスタジオ。
でも貨物駅もあるようです。

写真は早朝のやわらかな日差しの中を到着する貨物ですが、
人気だそうですね。
この季節になると、早朝と言えども朝日がやや高めみたいです。

2012.05　湖西線　近江今津～近江中庄


今年のGWは走らなかった「日本海」
夏休みも無いようですね。

やはり利用客が少ないのでしょうか

2011.05 湖西線　北小松～近江高島


2011.05 湖西線　北小松～近江高島


「雷鳥」「日本海」が走らなくなってから足が遠のいた湖西線。

でも沿線風景はやはり四季折々、魅力的ですね。

新緑の山をバックに棚田の田植え風景・・・。
時々、猿も見かけるようです。

2013.05 福知山線　南矢代～篠山口



2013.05 篠山市


この日は天気が良かったので、篠山方面へ行ってきました。

写真は福知山線を走る「こうのとり」。
鳥の名前を持つ特急電車は多いようですね。

お昼は静かな古民家でイタリアンにしました。
お店の雰囲気も味も良かったですよ。
（もちろんノンアルコールビールです）

2013.05　山陰本線　船岡～園部


この時期に狙いたくなる水鏡。

風はないようですが、後ろが少し切れてしまいました。

2010.05 東海道新幹線　新富士～三島


世界遺産登録がほぼ決まった富士山。

やはり名峰ですね。
時間や場所が変わるといろいろな表情を見せてくれます。

2013.05 山陰本線　船岡～園部


京丹波地方は田植えの最盛期です。

実りに向けた小さな第一歩。
今年も豊作を願っての１枚でした。

2013.05　東海道本線　沼津～三島

朝日を受けて東京を目指す「サンライズ」。

数少なくなった夜行列車ですね。
かつては、ブルートレインが次々と東京を目指した東海道本線。

３０年前なら、この場所にいれば大漁だったのに・・・と
悔しがってます。

2013.05 小田急　開成～新松田


小田急の人気電車「ロマンスカー」。

いろんなタイプがあるようですが、狙いはこのリバイバル色。
ロマンスカーと言えばこの色なんですね。

早朝は富士山がきれいに見えていたとのことですが、
通過時には雲に隠れてしまったようです。

遠距離なので簡単にはいきそうにありませんが、リベンジすると言ってます。

2013.05　御殿場線　谷峨～山北


山深い風景の中を走る「あさぎり」。

街に似合いそうなおしゃれな色合いの電車ですが、
新緑の自然いっぱいの中でも良い感じです。

東京からは、御殿場のアウトレットや富士山観光に
出かけるのに便利そうですね。

2013.05　山陰本線　安栖里～和知

GWと言えば、「こいのぼり」。

風まかせなので撮影は難しそうですね。

2013.04 飯田線　唐笠


木曽方面に出かけたもうひとつの目的地。

新緑が見事ですね。
天竜川の色も良いです。

きっと秋の紅葉もきれいなことでしょう。

中央道からのアクセスは案外近いそうです。

2013.04 中央西線　十二兼～野尻


新緑がきれいな時期になりました。
遅咲きの山桜のような木も見えますね。

貨物時刻表を手に入れ、早朝から木曽路へと出かけましたが、
やはり必需品のようです。